PLANKGAS IN EEN PRIUS
24-08-2009 11:53 | Gerhard Hormann
Staatssecretaris Jan Kees de Jager wil leaserijders gaan aanpakken die vanwege de lage bijtelling voor een zuinig model kiezen en vervolgens naar het eerste de beste tuningbedrijf rijden om hem daar te laten "opvoeren". Geen idee of dat vaak gebeurt (nog los van het feit dat een getunede auto vaak juist zuiniger rijdt), maar het lijkt me lastig te controleren. Ben ook reuze benieuwd wat De Jager dan van de nieuwe Toyota Prius vindt. Volgens de fabrikant rijdt deze hybride 1 op 25, waardoor hij in het laagste leasetarief valt. Maar... er zit ook een power-knop op, waardoor hij transformeert in een snelle auto die 1 op 15 slurpt.
Tuurlijk: mensen die bewust voor een Prius kiezen, omdat ze daarmee een bijdrage willen leveren aan het terugdringen van het broeikaseffect, zullen heel spaarzaam omgaan met die mogelijkheid. Die gebruiken de PWR-knop - net als wij tijdens de testweek - alleen als ze snel moeten invoegen of inhalen. De Prius rijdt in de ECO-stand juist veel te lekker en te relaxed om ooit nog iets anders te willen. Maar wie deze auto echt alleen maar koopt vanwege die lage bijtelling en vervolgens een tankpasje van de zaak krijgt, zal de verleiding misschien niet kunnen weerstaan om drie jaar lang rond te scheuren in de powerstand. Kan natuurlijk, maar het veelgeprezen zuinige verbruik van deze auto wordt daarmee in één klap teniet gedaan. En dat levert weer een lastig dilemma op voor De Jager. Moet hij zulke knopjes voortaan verbieden? Of gaat hij straks met een stopwatch bij het stoplicht staan om te kijken hoe snel elke Prius optrekt?
